Правительство обновит список поломок и условий, при которых ТС не допустят к дорожному движению.
Автомобилем нельзя будет управлять, в частности, если он:
- не укомплектован зимними шинами с декабря по февраль. Речь идет о легковых ТС и грузовиках не более 3,5 т;
- эксплуатируется на шипованной резине в летний период;
- не имеет зимней резины (в т.ч. шипованной) на всех колесах.
Недопустимым дефектом станет и неисправность антиблокировочной тормозной системы (при наличии), что выявят по индикатору на приборной панели. То же коснется подтекания жидкости гидроусилителя руля, которое не связано с техобслуживанием.
В перечень среди прочего включат случаи, когда нельзя эксплуатировать ряд специализированных и специальных ТС, если они не отвечают требованиям техрегламента.
Есть и другие новшества.
Напомним, за управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена, водителям грозит предупреждение или штраф 500 руб. Должностных лиц, которые выпустили на линию ТС с такими неисправностями, оштрафуют на сумму от 5 тыс. до 8 тыс. руб.
Получите актуальные новости о новинках сайта, подписавшись на новостную рассылку.
Для связи с сотрудниками нашей компании, напишите или позвоните нам:
+7(343) 231-12-78
+7(343) 231-12-76
+7(343) 231-12-57
Адрес: г. Екатеринбург
ул. Машинная, д.31В, оф. 159
Оспаривание сделок
Оспаривание сделок - это категория споров возникает в последствии если одна из сторон договора изьявила желание расторжения ранее заключенного договора в случае нарушения ее прав другой стороной договора.
ГК РФ соглашения (о купле- продаже движимого/недвижимого имущества и т.д.) регулируются положениями статьи 166 ГК РФ. В которой прописано, что недействительные сделки делятся на два вида:
1) Оспаримая сделка может быть признана недействительной, если она нарушает права или охраняемые законом интересы лица, оспаривающего сделку, в том числе повлекла неблагоприятные для него последствия.;
2) Ничтожная сделка недействительная сделка с момента ее заключения, противоречащая законодательству РФ.
